Met uiterst vooruitstrevende technologie
Als u volledig verwarmde voorruiten wilt bestellen, zou u moeten weten dat Glavista een van de meest
vooruitstrevende technologieën gebruikt om voorruiten met verwarmingsdraden te produceren. Deze onderdelen
verschillen van de gedeeltelijk verwarmde voorruiten die ofwel onder aan het glas door een zilvercircuit
(‘ruitenwisserverwarming’ genoemd) of in het cameragebied door zilverlak of verwarmingsfolie worden verwarmd.
Sinds we deze verwarmingstechnologie voor het volledige oppervlak 3 jaar geleden begonnen te gebruiken, hebben we
ongeveer 150 versies verwarmde voorruiten op de markt gebracht. Ons huidige assortiment omvat toppers, zoals de
Nissan Qashqai 5-deurs 2014, de Ford Kuga 5-deurs 2012 en de Ford Focus 4-deurs + 5-deurs Combi 2011. Bovendien
breiden we ons assortiment voortdurend uit, omdat we weten dat u graag een alternatief voor het originele onderdeel
hebt.
Degelijke kwaliteit en functionaliteit garanderen
Omdat de vereisten voor verwarmde voorruiten hoger zijn dan die voor standaard voorruiten, willen we uiteraard
garanderen dat alle functies van onze voorruiten perfect werken. We gebruiken ten eerste uiterst vooruitstrevende
uitrusting. De draad en de busbar (die de elektrische stroom verdeelt) worden door een robot in het PVB (de folie
tussen twee glaslagen) geplaatst. Dit is een consistenter, nauwkeuriger en efficiënter proces in vergelijking met
manuele bewerkingen.
Daarna worden al onze verwarmde voorruiten gecontroleerd om te verzekeren dat de temperatuur over de volledige ruit
gelijk is om de eindgebruiker steeds de best presterende verwarmingsfunctie te garanderen. Al even belangrijk is dat
we uitsluitend onderdelen gebruiken die door middel van een uitgebreid homologatieproces even goed presterend als de
originele onderdelen zijn verklaard.
Ten slotte garanderen we de kwaliteit van onze verwarmde voorruiten door alle voorruiten nauwkeurig te controleren,
alvorens ze naar de klanten te sturen. Deze controles omvatten:
- visuele inspectie van het PVB en de draden
- warmtebeeldcamera op het PVB, zodra de draden zijn ingesloten
-
weerstandstest en warmtebeeldcamera op het samengevoegde product
- continuïteitstest op het afgewerkte product
Aanbevelingen voor installateurs
Terwijl we alles in het werk stellen om te verzekeren dat iedere verwarmde voorruit onze fabriek uitstekend werkend
verlaat, geven we u graag ook enkele aanbevelingen voor installateurs mee.
Omdat het belangrijk is dat de connectoren niet worden beschadigd, moet u het connectorgebied uiterst voorzichtig
hanteren en als u een lemmet nodig hebt om PVB te verwijderen, moet u ervoor zorgen dat u geen stukken van de
connector afsnijdt. Door deze samenwerking ontvangen uw klanten een hoogkwalitatief product waarmee ze tevreden
zullen zijn.